地铁疏散平台大部分用的两种：
水泥基复合材料
水泥基复合材料支板组成，在盾构区间弹簧浮置板减震道床段，为减小支墩弹簧浮置板减震道床减震效果的影响，直接用高强螺栓将支墩锚固定在隧道侧壁上，并对螺栓采取相对应的防腐处理。支墩不接触道床，水泥基复合材料疏散平台具有重量轻、强度高、防火性能好、安装方便等优点。因此它比混凝土疏散平台应用在盾构区间弹簧浮置板减震道床段更具有优势。

RPC地铁疏散平台
活性粉末混凝土（Reactive Powder Concrete，简称RPC）是由超细活性粉末、水泥、优质石英砂、矿物掺和料、高强度纤维等组成，通过设计，经高温热合等特定工艺制备而成的高技术复合材料。是继高强、高性能混凝土之后，在90年代中期通过采用常规的水泥材料开发吃超高强强度、高耐久性、高韧性和体积稳定性良好的水泥基材料，是DSP材料与纤维增强技术，结构尺寸薄，相同承载能力下PRC盖板为普通混凝土盖板面板重量的40%左右。
rpc疏散平台比其他的地铁疏散平台年限更久，更有利于维护。