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地铁疏散平台形式以及施工方法

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1.混凝土疏散平台  混凝土疏散平台由混凝土支墩上铺混凝土支板组成。它主要应用于盾构区间一般段和明挖区间段。  

支墩和支板为钢筋混凝土结构,支墩根部与道床混凝土浇筑成整体。支墩是主要的承力构件。承受板及上部传递来的荷载。支墩和支板一般采用工厂预制,现场安装的施工方法,具体施工方法及工艺如下:  

施工方法  

①支墩和支板制作。除个别特殊位置外,支墩和支板尺寸都具有相同规格,适合工厂预制。  

②支墩安装。首先对支墩安装位置隧道底部和侧壁进行凿毛和清洗,保证安装面的清洁,以利于支墩安装牢固。支墩安装后,按照支墩标示的位置对支墩打锚栓,以防止支墩侧向移动;对支墩与道床和隧道壁之间填充水泥砂浆。  

③支板安装。支墩安装完毕后,在支墩上铺一层20mm厚的水泥砂浆。铺完砂浆后,利用自制小型起吊机具将混凝土支板吊到安装位置,人工配合将支板安装到位。混凝土支板之间留20mm施工空隙,用水泥砂浆填实。支板安装做到线型平顺美观,前后支板边缘平齐不超过10mm、支板高度错台不大于5mm。  

④检查处理。疏散平台安装后,对需要调整的进行调整处理,直到满足运营要求。

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