1、列车运行时的人员疏散：当列车发生火灾时，地铁内部工作人员主要是列车驾驶员应视具体情况，决定是否停车，何时停车，若不停车则要控制好行车的速度。要把停车位置选择在行车时间短，消防条件好，候车乘客少的车站。地铁内部工作人员要充分利用地铁内部通信设备、广播、及时向乘客通报情况，根据起火部位，告知乘客疏散方向和要求。如列车在运行途中发生火灾在中途停运有利于疏散则就地停运。乘务员应及时打开列车安全门，提醒乘客拿着照明灯具或打开手机靠着手机的光亮，沿着铁轨，走到安全地带，疏散时切忌慌乱，应远离电缆，防止触电。如列车在运行途中发生火灾一时无法停车疏散时，列车在行进过程中要通知前方站台做好救人、疏散、灭火等各项准备，地铁内部工作人员应先疏散在站台候车的乘客，同时阻止其他乘客再进入站台。对起火列车而言，当起火点所在的车厢在整个列车的中部，则引导乘客向两边车厢疏散。如起火点所在的车厢在整个列车的后部，则尽量引导乘客往前面的车厢疏散。在疏散过程中，地铁内部工作人员如列车上的乘务员应采取有效措施阻止火势扩大蔓延，并最好要保证乘客特别是离火点位置比较近的乘客每人都有防烟防毒面具、滤器罐、逃生头盔、毛巾和口罩等装备。
 

2、站台、自动扶梯、变配电室、电缆管线等处发生火灾时的人员疏散：这些位置发生火灾时，首先要保证所有人员都有防烟防毒面具、滤器罐、逃生头盔、毛巾和口罩等装备。其次，地铁内部工作人员一定要按照分工分头组织向不同的出口疏散。再次，地铁内部调度中心要及时通知地铁内部的各个相关列车不许乘客在该站下车，继续前进，以减少疏散人员。在火点附近的列车行进时速度不宜太快，以免引起强烈的空气对流，导致火势的扩大蔓延。最后，地铁内部工作人员要有效利用地铁内部的固定消防设施，积极配合疏散